为保护永磁机构真空开关的永磁体，在永磁体与动铁心之间增添用软磁材料构成的极靴连接动铁心，再通过端盖、外磁轭形成封闭磁路。

在真空开关永磁机构的动铁心与静铁心之间设计适当的非工作气隙，可以改善永磁开关与机构的匹配特性，减小合闸时的起动电流。在合闸端和分闸端的主气隙中加非磁性垫片，与动铁心和永磁体间的间隙共同构成各自的防剩磁间隙，以防动铁心被剩磁“粘住”。

目前永磁机构几乎全部用于中压真空断路器领域，但是发展长行程高压永磁机构有着十分重要的意义，专家们一致认为理论上是可行的，且已有一些单位进行了卓有成效的试验研究。通过分析动铁心行程与机构特性之间的关系，行程增加(或动铁心变短时)，机构的静态保持力将增加，但线圈的安匝数也几乎成相同比例增加。为此，在基本不增加磁系统体积和安匝数的前提下，通过在分闸线圈工作气隙区域内设置磁分路，使动铁心的电磁吸力特性趋于平坦，且长行程的动铁心在合分闸时均能获得所需的动能。

为提高长行程永磁机构的分闸能力，设计一种新型的自动装置。该装置由两个短路环组成，安装在真空开关永磁机构动铁心的分闸端，可以在动铁心起动前大大地削弱合闸永磁保持力。配上这种装置的永磁机构能快速地分闸，且只需较小的分闸电流。